Comparatif
Motolisse ou le logiciel de gestion déjà en place, que choisir
La plupart des écoles de conduite tournent déjà avec un logiciel de gestion: planning, contrats, factures, suivi des élèves voiture et démarches administratives. La question n’est donc pas de le remplacer, elle est de savoir s’il couvre la piste plateau et les samedis de sept heures. Ce comparatif sépare franchement ce que fait ce type d’outil, ce que fait Motolisse, et ce que Motolisse ne fait pas du tout.
Le comparatif poste par poste
| Critère | Motolisse | le logiciel de gestion d’auto école déjà installé |
|---|---|---|
| Planning des leçons et des enseignants | Non couvert, ce n’est pas le rôle de Motolisse | Cœur de métier, souvent bien traité |
| Facturation et encaissement | Non couvert | Inclus, avec la comptabilité et les forfaits |
| Livret de suivi voiture | Hors sujet, Motolisse traite la piste deux roues | Généralement inclus, calqué sur le livret officiel |
| Chronomètre du parcours à allure lente | Intégré, un appui pour lancer, un appui pour arrêter | Absent, il faut un chronomètre à part |
| Fautes normalisées du plateau | Quatorze fautes en un geste, éliminatoires distinguées | Champ de commentaire libre, au mieux |
| Rotation de quatre élèves sur une séance | Prévue, passage après passage, sans sortir de l’écran | Une fiche par élève, à ouvrir et à refermer |
| Fonctionnement hors ligne sur la piste | Intégral, synchronisation différée au retour | Dépend du réseau, saisie à la maison le soir |
| Score de présentabilité et aide à l’engagement | Régularité sur trois séances, liste triée par écart au seuil | Décision laissée à l’appréciation de l’enseignant |
| Sessions de sept heures | Émargement signé, blocs horodatés, attestation PDF, registre annuel | Souvent une simple ligne de planning et une facture |
| Coût | S’ajoute à l’existant, à partir de 29 euros hors taxes par mois | Déjà payé, aucun budget supplémentaire |
Deux outils qui ne parlent pas du même métier
Un logiciel de gestion d’auto école est construit autour du planning et de l’argent: qui prend quelle leçon, avec quel enseignant, sur quel forfait, et qui doit combien. C’est indispensable, et Motolisse ne cherche pas à le remplacer. Motolisse est construit autour d’un autre objet: le passage. Un passage a un chrono, des fautes, une machine, une piste, une date, et il n’intéresse personne au bureau tant qu’on ne le compare pas à d’autres passages.
Cette différence explique pourquoi la piste résiste depuis si longtemps à l’informatisation des écoles. Le module de suivi d’un logiciel de gestion est pensé pour être rempli au bureau, après la leçon, avec un clavier, du réseau et les deux mains libres. La piste demande exactement l’inverse: un appui ganté entre deux passages, en plein soleil, au fond d’un terrain municipal qui n’a jamais eu une barre de réseau.
Ce que votre logiciel actuel fait déjà mieux
Le planning des enseignants, les contrats, les forfaits, les relances de paiement, la comptabilité et le suivi des dossiers administratifs restent chez lui. Motolisse ne facture pas, ne gère pas les heures de code, ne suit pas les élèves voiture et ne remplace pas votre outil de gestion. Ajouter un deuxième produit n’a de sens que si le premier laisse un trou visible, et sur la piste plateau ce trou se mesure en places d’examen mal engagées.
Il existe aussi une bonne raison de ne rien ajouter. Si vous présentez quelques candidats A1 ou A2 par an, en marge d’une activité voiture, le champ de commentaire libre de votre logiciel suffira largement. Le calcul de régularité n’a pas grand sens sur cinq passages par saison, et le module de sept heures ne se rentabilise pas si vous organisez deux stages dans l’année, aussi bien tenus soient ils.
Comment les deux cohabitent en pratique
Les écoles qui utilisent Motolisse gardent leur logiciel de gestion pour tout ce qui touche au planning et à l’argent, et ouvrent Motolisse au moment d’aller sur la piste ou d’ouvrir une session de sept heures. La frontière est nette et personne ne se demande où saisir quoi: le chrono, les fautes, la présentabilité et les attestations d’un côté, les leçons, les forfaits, les factures et le code de l’autre.
Concrètement, l’élève existe des deux côtés, avec le même nom, et vous exportez le registre annuel ou les taux de réussite au plateau le jour où vous voulez les rapprocher de vos chiffres commerciaux. Cette double saisie se limite à la fiche élève, quelques champs remplis une fois à l’inscription, et non à la saisie quotidienne, qui est justement celle qui coûte du temps chaque samedi.
Quand l’alternative reste le bon choix
Si votre activité deux roues se résume à quelques candidats par an, gardez votre logiciel de gestion et son champ de commentaire libre. Même conseil si votre priorité de l’année est la facturation, le planning ou la reprise en main de vos forfaits: ce sont des chantiers que Motolisse ne traite pas et qui pèsent souvent plus lourd. Un outil de plus ne se justifie que si la piste et les sept heures représentent une part réelle de vos samedis.
Le verdict
Ce n’est pas un remplacement, c’est un complément sur la moitié du métier que les outils de gestion couvrent mal. Si la piste plateau tourne toutes les semaines, si plusieurs enseignants notent les mêmes élèves et si les stages de sept heures remplissent vos samedis, l’ajout se justifie dès la première saison. Sinon, restez où vous êtes: mieux vaut un logiciel bien utilisé que deux à moitié remplis.
Questions frequentes
- Faut il ressaisir les élèves dans les deux outils?
- Les élèves suivis sur la piste sont créés une fois dans Motolisse, avec les champs utiles au plateau: catégorie visée, machine attribuée, date d’ETM. Votre logiciel de gestion garde le dossier commercial et administratif complet. La saisie quotidienne, elle, ne se fait qu’une fois, du côté où elle a lieu réellement.
- Motolisse gère t il la facturation des heures de plateau?
- Non, et c’est volontaire. Motolisse ne facture pas, n’encaisse pas et ne tient pas votre comptabilité. Il enregistre les séances, les passages et les sessions de sept heures. Si vous avez besoin de rapprocher les heures effectuées de vos factures, l’export du registre et des séances se fait en tableur.
- Peut on l’utiliser sans changer nos habitudes de planning?
- Oui. Vous continuez à planifier vos séances de piste et vos samedis de stage là où vous le faites déjà. Motolisse s’ouvre au moment où la séance commence, pour la rotation et le chrono, puis à la clôture d’une session pour l’émargement et l’attestation. Rien ne vous oblige à déplacer votre planning.
Motolisse ou le logiciel de gestion déjà en place, que choisir
Ce n’est pas un remplacement, c’est un complément sur la moitié du métier que les outils de gestion couvrent mal. Si la piste plateau tourne toutes les semaines, si plusieurs enseignants notent les mêmes élèves et si les stages de sept heures remplissent vos samedis, l’ajout se justifie dès la première saison. Sinon, restez où vous êtes: mieux vaut un logiciel bien utilisé que deux à moitié remplis.